不止于设计 C5、C6 300公里深度体验日记

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说到成都和重庆两个城市  ,很多人会想到美景、美女 ,还有火锅  。地处国内中西部的这两个超大型城市  ,好像双生儿一样  ,Get到人的  ,不仅仅有都市的现代感 ,还有麻辣鲜香 ,还有生活上的惬意  。

在10月的尾巴  ,我迎来了一次别开生面的试驾  。和东风雪铁龙C5、C6一起 ,从成都玩到重庆 。

东风雪铁龙的车型  ,从骨子里自带着舒适的标签  。而作为旗下的中高级车  ,C5、C6的调性 ,倒和成都、重庆两座城市的调性蛮相符合  。

“惬意、便捷、净谧、简单” ,当我从重庆坐高铁以接近300km/h的速度抵达成都时  ,瞬间联想到这四个词 。而恰恰这四个词也是东风雪铁龙设计舒适理念的核心 。

这一趟出差 ,我就是来体会舒适的  。

法式贵族浪漫的视觉体验

在成都 ,给到我的车是东风雪铁龙C6  ,雪铁龙旗下最新一代旗舰车型  。2900mm的轴距  ,车内空间也是大到极致  。拉开车门 ,第一眼Get到的是它的座椅  !无规则打孔设计的座椅  ,在视觉上给到我强烈视觉冲击  ,在我的印象里  ,这个级别的车型还没有一个品牌可以把座椅做得如此有层次感  。

用手去触碰这座椅  ,手尖可以明显感觉到细致滑腻的感觉  ,真实  。不得不佩服法国人在皮具加工上的造诣  。NAPPA座椅原来也可以这样来玩 ,雪铁龙独有的千鸟格无规则打孔设计  ,不但在视觉上营造出更多的系列感和层次感  ,而且舒适感还得到了不错的强化  。

在这个NAPPA真皮座椅泛滥的年代  ,C6的座椅可以说是一个行业的标杆  。

在这里也给大家小小的普及一下千鸟格  。千鸟格起源于威尔士王子格 ,也称为格伦格 ,自温莎公爵穿着以来  ,这种粗花呢图案在19-20世纪 ,一直受到英国贵族的喜爱  。就连时尚大牌迪奥对它也是推崇备至  。

在C6车上  ,除了座椅上运用了千鸟格在中控、甚至在饰板的拼缝处都用上了 ,整个C6的车内就洋溢着法式风格 ,驾驶着这样感觉的车  ,行驶在成都的街头  ,蛮带感的  。

从环球中心出发  ,穿过成都的三环、二环、一环  ,前往浣花溪  。杜甫诗中"两个黄鹂鸣翠柳 ,一行白鹭上青天  。窗含西岭千秋雪  ,门泊东吴万里船  。"便是对它的描述 。当然 ,杜甫草堂也在这里  。

科技武装  ,舒适不累

由于对车况不熟  ,我全程用上了C6的车载导航  ,用时最少、距离最短、常规三种路线选择实时的给到了成都的交通状况  ,当我开着车即将通过摄像头时 ,它也会贴心的提醒你 ,不要违章 。

当然 ,C6的12.3英寸全液晶仪表盘也可以将8英寸车载多媒体娱乐系统上的导航信息整体投射过来  。很好用  ,简单、省心  。

像CarPlay MiorrLink、电容屏多点触控、语音指令识别、Citroen Connect 车载互联系统这些配置  ,C6自然也是都有  ,在这里 ,我也不详细的介绍 。

由于这一路上C6座椅所给到恰到好处的按摩  ,这段路  ,我开得十分惬意  。而且 ,我发现  ,C6的座椅按摩还是前后排都有 。

成都的生活真的惬意 ,在浣花溪随处可见休闲的市民  。10月的秋色  ,也给杜甫草堂平添了一层金色  。C6在成都的街头  ,也是一道不错的风景线 。而我将会在第二天  ,迎来成都到重庆的长途试驾  。

从成都到重庆  ,接近300公里  。自从成渝高铁开通之后  ,我们便很少用上汽车这个交通工具出行  。这一次 ,我们将和C5、C6一起再次走过  。

舒适到底  ,新一代AMCS底盘

C5是我这次长途驾驶的第一台车  。因为家里有台第一代C5 ,我对它的记忆蛮深刻的 。第一个记忆点就是C5车内的静音性 ,它的安静真的不是一般车能比的 。而这个优点在我试驾的这台第三代C5车上得到了传承  。整个高速路上  ,我和同车的媒体朋友基本上都是细声交谈 ,说话毫不费力  。

第二个记忆点是C5的底盘  ,第一代C5的底盘可以说是韧性十足  ,即便是高速通过减速带  ,它也能充分过滤掉震动 ,给到我舒适的感觉  ,不会出现人都被弹跳的感觉  。

很显然  ,东风雪铁龙对这套底盘系统十分满意 。他们对这套底盘进一步优化调校 ,形成了新一代AMCS大师级平顺底盘 ,并运用在第三代C5车上  。

整个长途的驾驶  ,C5保持着稳定的车身状态  。即便偶尔遇上一些坑  ,它也能给到很好的震动过滤  。就乘坐平稳性这一点  ,和跑上300km/h的高铁有得一比  ,我相信如果在C5车上立一枚硬币  ,肯定也能保持竖立状态很久  。

而对于坐在驾驶座上的人来讲  ,这样的长途驾驶也不累  ,因为C5同样也有FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、SAM盲区监测系统、360°全景泊车辅助系统、原装行车记录仪等驾驶辅助系统 。

虽然这和C6上所搭载的ADAS高级驾驶辅助系统有所不同  ,但也是在同级别车型里很好的配置  。

C6的后排  ,舒适感同级别无敌

    
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